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Ronald Gohl
Schweizer Bahnen 1930er-Jahre
Nach den «goldenen» 1920ern mit einem deutlichen Aufschwung folgten in den 1930ern die Weltwirtschaftskrise und die Machtergreifung der Nazis.Bei den Schweizer Bahnen trieben die SBB die Elektrifizierung ihrer Hauptstrecken voran. Das Privatbahnhilfegesetz löste einen weiteren Schub bei der Beschaffung von neuen elektrischen Triebfahrzeugen aus.
Bahn-Jahrbuch 2025
Seit 1992 erscheint das beliebte Schweizer Bahn-Jahrbuch. Themen 2025 sind:AKTUELLZürichs MobilitätszukunftVerlagerungspolitikUnfallfrei durchs LandBahn-AusbauschritteTrassensicherungUetlibergbahn: Geburtstagsfest für alleSiemens: mehr UmsatzBahnfahren: Europameister SchweizRhB-NewstickerFLIRT H2: Stadler RekordzugNewsticker ZentralbahnGoA4: Akzeptanz und SkepsisINFRASTRUKTURUrbane MobilitätIntelligenter Q-tainerZVV: Zu wenig Platz für ZügeAlter GleisschotterDas SOB-KundengeschäftTECHNIKVisiWeb CommunicatorFührerstandsignalisierungTram-Airbags: Leben rettenCyber-SicherheitStellwerkstechnik: Flexibel digitalisierenSicherungsanlagen SZUCloud-basierte TechnikROLLMATERIALDie neue Centovalli-BahnEURO9000 in NordeuropaEURO9000: Die Stärkste von CoopFLIRT Evo und ThurboEreignis StarkwindFlachwagen Typ Xa (50’)Stadler-Züge für ChicagoNeue Züge für die SaudisErneuerte Mürrenbahn«Lötschberger» bis 2037SSIF: Vier weitere TailorMadesETCS für NeuseelandStadler RettungstriebzügeDie neue DolderbahnSBB Cargo: 129 neue StreckenloksMOB: Sechs neue Meterspur-LoksSBB: Fünf weitere GirunoTribrid-Lok Aeam 841GESCHICHTE150Jahre Bodensee-Zahnradbahn150 Jahre Emmentalbahn150 Jahre Bözbergbahn150 Jahre Schweiz.
Schweizer Bahnen 2000er-Jahre
Smartphones und soziale Netzwerke kamen in den 2000er-Jahren auf, unsere Lebensgewohnheiten veränderten sich grundlegend.In der Schweiz konnten 2004 die Neubaustrecke Mattstetten–Rothrist und 2007 der Lötschberg-Basistunnel eröffnet werden. In Zürich fuhr mit dem «Cobra» ein neues Niederflurtram.
