Sieben Jahre, sieben Meere und drei Ozeane
SUBEKI Logbuch Weltumsegelung 1999 â 2011 Anleitung zum Blauwassersegeln, Vorbereitung, Erfahrungen und AusrĂŒstung
Der erste Buchteil, der Reisebericht einer Weltumsegelung 1999 bis 2011 basiert auf dem Logbuch der Segelyacht SUBEKI (https://subeki.de). Ihr Kurs fĂŒhrt via Karibik und Panama in den Pazifik bis nach Neuseeland. Nach gut zwei Jahren SĂŒdsee pur geht es weiter nach Australien. Ăber Inseln und LĂ€nder Asiens und des Indischen Ozeans, durch die FĂ€hrnisse der Arabische See und des Roten Meeres erreichen Boot und Crew nach insgesamt sieben Jahren wohlbehalten das Mittelmeer und nach weiteren fĂŒnf Jahren den Heimathafen. Der Reisebericht, aus der Feder von Sybille Uehr, beschreibt Menschen, Orte, Ereignisse und GefĂŒhle, Pech und GlĂŒck, Erkenntnisse und Erfahrungen, Fehler, Lust und Last, kurzum sieben Jahre pralles Blauwasserleben. Neben der Beschreibung des Seefahrterlebnisses, den EindrĂŒcken fremder LĂ€nder und Kulturen steht die supranationale Familie der Blauwassersegler im Vordergrund. Auch das Leben an Bord, einschlieĂlich vieler praktischer Hinweise, kommt nicht zu kurz. Im zweiten Teil des Buches ergĂ€nzt Christian Uehr den Reisebericht fĂŒr diejenigen, die mit der Idee spielen, eine Weltumsegelung oder eine Langfahrt in auĂereuropĂ€ische GewĂ€sser zu unternehmen oder auch nur alles ganz genau wissen wollen. Er greift die Fragen auf, die sich die beiden vor dem Losfahren gestellt und Probleme oder Sachverhalte, mit denen sie sich wĂ€hrend ihrer Reise auseinandergesetzt haben. Dabei reflektiert er die AusrĂŒstung des Bootes und warum sich diese im Laufe der Zeit verĂ€ndert hat. FĂŒr den aufmerksamen Leser werden sich naturgemÀà Ăberschneidungen mit dem Erlebnisteil ergeben. Diese sind gewollt. Sie unterstreichen die Wichtigkeit, die die Autoren einem Sachverhalt zu messen. Die Anleitung zum Blauwassersegeln beschreibt auch den Weg der Autoren bis zum Losfahren. Sie enthĂ€lt aus eigenen Erfahrungen abgeleitete VorschlĂ€ge zur Vorbereitung von Crew und Schiff. Eine mögliche AusrĂŒstungsausstattung wird am Beispiel ihres modernen 12 Meter Segelboots, einer Sun Odyssey 42.2, detailliert erlĂ€utert, begrĂŒndet und bewertet. Eine Ăbersicht ĂŒber AusfĂ€lle und Reparaturen sowie eine Passagenstatistik runden das Bild ab. Kurzum, die Autoren haben versucht, ein Buch zu machen, das sie gerne fĂŒr ihre Vorbereitung gehabt hĂ€tten und das alle Segler, die von einer Weltumsegelung trĂ€umen, ermuntern soll. Alles in allem ein Buch, das nicht nur zum TrĂ€umen, sondern auch zum Handeln einlĂ€dt!
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| Veröffentlichung: | 07.05.2014 |
| Höhe/Breite/Gewicht | H 22 cm / B 15,5 cm / 796 g |
| Seiten | 412 |
| Art des Mediums | Buch |
| Preis DE | EUR 26.50 |
| Preis AT | EUR 26.50 |
| ISBN-13 | 978-3-849-57754-4 |
| ISBN-10 | 3849577546 |
Ăber den Autor
Sybille & Christian Uehr(1940) segeln seit 1967 gemeinsam. Unsere Segelreviere Zuerst Ostsee, spĂ€ter Nordsee, 1987-1990 Englischer Kanal und Biskaya. 1991-1995 wieder Ostsee. 1999-2006 ganzjĂ€hriges Blauwassersegeln Atlantik, Pazifik, Indischer Ozean. 2007-2010 Mittelmeer, 2011 Atlantik, Englischer Kanal und Nordsee zurĂŒck nach Hause. Seitdem zufriedenes Segeln in Ost und Nordsee. Unsere Ausbildung Ab 1971 Segelscheine BR und BK, parallel dazu Funksprechzeugnisse und learning-by-sailing in jedem Jahresurlaub. 1979/1980 wieder gemeinsam Seefahrtsschule Hamburg zum Erwerb unserer Hochseeschiffer Zeugnisse. 1998 und 2000 Amateurfunk Zulassung. Unsere Boote Von 1971-1984 Charter. Ab 1985 bis 1996 HANSEAT 33 Racing (Ex Hanseat, Ex Löwe) als erstes eigenes Boot. 1996 Kauf SUN ODYSSEE 42.2 (Messeboot). 1997 ins Wasser, unser Boot bis heute. Unser System SUBEKI ist eigentlich ein âskipperlosesâ Boot, wenn der Skipper grundsĂ€tzlich das Ruder hat und die âCrewâ nur auf seine Anweisung tĂ€tig wird. Da wir beide nach vielen gemeinsamen Segeljahren wissen, was zu tun ist, hat bei uns derjenige das Sagen, der âam dichtesten am Problem dran istâ, oder âdie Sache machen mussâ. Dazu brauchten wir weder einen KapitĂ€n (master next God) noch einen Schiffsrat. Christian erledigt dabei vorzugsweise Arbeiten an Bord, die auch körperliche Kraft erfordern können, wie Winschen, Vorschiffsarbeit, Anlegen, Ankern, Beiboot; Sybille hat dabei das Ruder, auch ist sie fĂŒr die Navigationsplanung verantwortlich. Diese Rollenaufteilung hat sich nicht nur bei uns, sondern auch bei vielen anderen Langfahrtseglern bewĂ€hrt und ist bei Weltumseglern Standard. Unsere Bewertung Wir bereuen nichts und haben alles genossen. Auch die Zeit als Charterer, in der wir viel gelernt haben, besonders aber die 13 Jahre, in denen unsere Kindern auf unserem ersten Boot âaufwuchsenâ und in denen wir (segelnde) Freunde fĂŒrs Leben fanden. Auch unsere Weltumsegelung war kein Egotrip. Im Gegenteil unser âMikrokosmos SUBEKIâ war immer eingebettet in die supranationale Gemeinschaft der Blauwassersegler.Diesen Artikel teilen
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