Cover: Weiße Böen
Paul Quincy
Weiße Böen
- Wild Bill Turner und die Schlacht um Savannah. Reihe William Turner, Band 5
ISBN: 978-3-863-46070-9
318 Seiten | € 9.80
Buch [Taschenbuch]
Erscheinungsdatum:
01.07.2013
Historische-Romane
Paul Quincy

Weiße Böen

Wild Bill Turner und die Schlacht um Savannah. Reihe William Turner, Band 5

4.1/5.00 bei 440 Reviews - aus dem Web

Nachdem der Plan der Briten gescheitert ist, im Norden die Neuenglandstaaten von den Südstaaten zu trennen, versuchen sie nun mit Hilfe der Loyalisten die rebellischen Kolonien vom Süden her aufzurollen. Turner wird zum Commander befördert und mit zwei Schiffen nach Savannah geschickt, um den günstigsten Landeplatz für die Truppen auszuspionieren. Auf Grund seiner guten Vorarbeit fällt Savannah mit einem Handstreich. Einen Befehl des Oberbefehlshabers der Armee missachtet Turner, weil er einen Hinweis bekommen hat, wohin sich sein Erzfeind Dunbar verkrochen hat. Unter großen Verlusten an Menschen und Material gelingt es Turner Dunbar zur Strecke zu bringen. Zufällig stößt Turner dann wieder auf die Piraten-Capitana, die sich den Briten ausliefert, um ihre Spießgesellen zu retten. Unter Turners Fittichen mutiert die Capitana Janine wieder zur Lady Jane Osborne. Um ein neues Leben beginnen zu können, sorgt Jane dafür, dass Turner ihr altes Schiff stellt und die Besatzung weitgehend massakriert wird. Sie weiß, es darf keine lebenden Zeugen geben, sonst könnte so ein Geist aus der Vergangenheit irgendwann plötzlich auftauchen und ihre Zukunft zerstören, die sie sich zusammen mit William Turner aufbauen will.

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Postleitzahl
Veröffentlichung:01.07.2013
Höhe/Breite/GewichtH 210 cm / B 140 cm / 395 g
Seiten318
Art des MediumsBuch [Taschenbuch]
Preis DEEUR 9.80
Preis ATEUR 10.10
Auflage1. Auflage
ReiheWilliam Turner - Seeabenteuer
ISBN-13978-3-863-46070-9
ISBN-103863460707
EAN/ISBN

Über den Autor

Paul Quincy begann seine seemännische Laufbahn als Schiffsjunge auf einem Frachter in der Nordsee und wechselte dann als Matrose auf einen Stückgutfrachter. Nach mehreren Jahren in der Karibik befuhr er mit Steuermanns- und Kapitänspatent in der Tasche alle Ozeane der Welt. Wenn es ihm seine Zeit erlaubte, war der Autor als Skipper auf diversen Yachten in der Ostsee und im Mittelmeer unterwegs.

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