Jahrbuch 24 Stunden Nürburgring Nordschleife

Das war ein wahrhaft würdiges Jubiläumsrennen: die 50. Auflage der ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring war an Action und Dramatik kaum zu überbieten. Ein Ferrari auf Pole, strauchelnde Favoriten, beinharte Fights und am Ende ein Audi als Sieger – diesen Verlauf hätten wohl nicht einmal Experten vorher prognostiziert. Wie es dazu kam? Das beleuchtet das offizielle 24h-Jahrbuch.
Nach 24 Stunden lag ein Audi R8 LMS GT3 evo II von Phoenix Racing an der Spitze, nachdem zuvor die versammelte Konkurrenz mit hohem Einsatz ans Werk gegangen war – und sich dabei verzockte. Belohnt wurden beim Jubiläum einmal mehr die Ausdauerspezialisten, die schnell, zuverlässig und fehlerfrei blieben. Zwei Mercedes-AMG GT3 von GetSpeed komplettierten das Gesamtpodium bei diesem besonderen Rennen. Darüber hianus wurde in fast zwei Dutzend Klassen ehrgeizig um jede Position gefochten, gab es Favoritensieger und Überraschungsteams. Ob in den stark besetzten Cup-Klassen, bei den bulligen „Specials“ oder den Produktionswagen – alle 135 Teilnehmer finden sich natürlich in diesem Buch wieder. Hunderte Fotos und Statistiken, detaillierte Berichte über das Renngeschehen und über die Entscheidungen in den einzelnen Klassen lassen das ganze Wochenende noch einmal Revue passieren.
Dazu gehört selbstverständlich auch das Rahmenprogramm mit RCN, ADAC 24h-Classic, dem Tourenwagen-Weltcup (WTCR) und den Tourenwagen-Legenden. Auch das Geschehen abseits der Strecke – vom Adenauer Racing Day bis zur Falken Drift Show – wird hier noch einmal lebendig. Und natürlich darf bei der 50. Auflage auch ein Rückblick auf die Historie des Rennens nicht fehlen!

Was für ein Rennen! Die ADAC TotalEnergies 24h Nürburgring boten 2023 einmal mehr die ganze Bandbreite von Emotionen, die es eben nur bei diesem Langstreckenklassiker auf der längsten und schönsten Rennstrecke der Welt gibt. Nach der Doppel-Pole für Mercedes-AMG von Bilstein / GetSpeed wurde das Rennen zu einer Triumphfahrt für Frikadelli-Racing, deren gerade erst debütierter Ferrari 296 GT3 damit einen fulminanten Einstand feierte.

Bis in die Schlussphase war der erste Sieg der Frikadelli-Mannschaft gefährdet, denn der am Ende zweitplatzierte ROWE-BMW sowie der aus der ersten Reihe gestartete GetSpeed-Mercedes-AMG hetzten die Mannschaft aus der Eifel bis zuletzt. Kein Wunder, dass die 235.000 Zuschauer am Wochenende deshalb die schnellsten 24h aller Zeiten erlebten: 162 Runden legten die Sieger zurück – das entspricht 4.035,102 Kilometern Vollgas! Natürlich sorgte aber nicht nur der spektakuläre Kampf um den Gesamtsieg für Hochspannung: Dass der zweitplatzierte BMW zuvor eine grandiose Aufholjagd bot oder dass nach dem Top-Qualifying in der Werkstatthalle von Frikadelli ein havarierter Konkurrent seinen Mercedes-AMG wieder flottmachte oder oder oder … Es sind unzählige Geschichten, die wert sind, festgehalten zu werden. Dazu zählt selbstverständlich auch der Fight um Sekt und Selters in den 20 Klassen. Schließlich wird bei den 24h nicht nur an der Spitze des Feldes ultraspannender Motorsport geboten.

132 Fahrzeuge traten in diesem Jahr bei den 24h an, und jedes einzelne ist in diesem Buch zu finden. Und nicht nur das: Vom Adenauer Racing Day bis zum Siegersekt ist die ganze Veranstaltung dokumentiert, auch die 24h Classic, die Cup- und Tourenwagen-Trophy, die RCN sowie die Tourenwagen-Legenden dürfen nicht fehlen. Ein ausführlicher Statistik-Teil inklusive der Ergebnisse macht das Jahrbuch zum besten Schmöker und Nachschlagewerk für alle, deren Herz für die Grüne Hölle schlägt.

Die ADAC RAVENOL 24h Nürburgring sind nicht einfach nur ein Autorennen. Sie sind das größte Rennen auf der längsten und härtesten Rennstrecke der Welt, der Nürburgring-Nordschleife. Wer hier ganz oben auf dem Treppchen steht, der gilt etwas in der Motorsportwelt. Besonders ist dieses Rennen nicht nur wegen der einzigartigen Berg-und-Talbahn durch die Eifelwälder, sondern auch wegen der ganz besonderen Witterungsverhältnisse. Denn durch die Streckenlänge ist oft der eine Teil des 25,378 km langen Asphaltbandes trocken, während es im anderen regnet – eine unglaubliche Herausforderung für die Fahrer und die Teamstrategen gleichermaßen.

Seit über 50 Jahren ziehen die 24h Nürburgring nun schon die Fans und Fahrer aus aller Welt in ihren Bann, doch so gnadenlos wie in diesem Jahr hat das typische Eifelwetter lange nicht zugeschlagen. Denn gegen 23:20 Uhr war der aufziehende Nebel so dicht geworden, dass an eine Weiterfahrt nicht zu denken war. Gerade einmal sieben Stunden waren die Teams unterwegs – und es sollte nur noch ein ganz kurzer Aufgalopp hinzukommen. Der Nebel lichtete sich so mühsam, dass gegen Mittag nur noch fünf Runden hinter dem Führungsfahrzeug absolviert werden konnten, bevor die schwarz-weiß karierte Flagge das kürzeste 24h-Rennen aller Zeiten beendete.

Diese außergewöhnliche 24h-Story findet sich natürlich in diesem Buch – so wie alle anderen Geschichten und Anekdoten rund um die 24h. Von der Falken Drift Show über alle Rahmenrennen bis zur Siegerehrung werden alle Höhepunkte beleuchtet. Spektakuläre Bilder – wie immer von jedem der 127 teilnehmenden Fahrzeuge – lassen das Wochenende noch einmal vor dem geistigen Auge erscheinen, während der umfangreiche Statistikteil das ideale Nachschlagewerk für alle echten Fans der Grünen Hölle ist.