Verlag: Nord Süd Express

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Nord Süd Express

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Ton Pruissen - So war sie damals, die DB - Teil 5 - Westfälische Dampf-Impressionen

Zwischen 1963 und 1970 war der holländische Eisenbahn-Filmpionier Ton Pruissen einige Male mit seiner 16-mm-Filmkamera in Westfalen und im Weserbergland unterwegs, um die schrumpfenden Inseln des Dampfbetriebs bei der DB, aber auch bei Privatbahnen in bewegten Bildern festzuhalten.

Pruissen, Ton
22.02.2023

Ton Pruissen - So war sie damals, die DB - Teil 6 - Dampf an Rhein und Mosel

Diesmal nimmt uns der holländische Eisenbahnfilmer Ton Pruissen mit auf Zeitreisen an Rhein und Mosel, als dort in den 1960er- und 1970er-Jahren noch zahlreiche dampfbespannte Züge unterwegs waren. Ausgangspunkt ist der Kölner Hauptbahnhof, Ziel die Moselmotropole Trier.

Pruissen, Ton
28.11.2023

Eisenbahn-KLASSIK

Geschichte und Technik, Kultur und Fotografie der deutschen Eisenbahnen des 20. Jahrhunderts - hierum drehen sich die Themen in EisenbahnKLASSIK. Exklusive Inhalte, einzigartige Dokumente, rare Archivfunde und bislang unveröffentlichte Fotos lassen die große Zeit der Eisenbahn wieder aufleben.

Garn, Robin
01.12.2022

Reichsbahn unterm Roten Stern

Sie kamen, weil sie mussten, und bezahlten einen unvorstellbar hohen Blutzoll. Sie siegten, forderten Wiedergutmachung und blieben. Die Rede ist von der Roten Armee in Deutschland. Sowjetische Streitkräfte stellten in ihrer Zone und der späteren DDR mit über einer halben Million Angehörigen das größte Besatzungskontingent der Neuzeit dar.

Kuhlmann, Bernd
05.05.2025

Eisenbahn-KLASSIK

Garn, Robin
02.03.2023

Eisenbahn-KLASSIK

Nicht wenige beweinten vor 50 Jahren an Kult-Orten wie Bebra und Hof den Untergang der guten alten Eisenbahn. Gleichwohl wurden seitdem andere Bahnhöfe, Betriebswerke und schöne Motive entlang weiterer finaler Dampfstrecken erkoren, hochgejazzt und nach dem dortigen Hall letzter Auspuffschläge – ein unwiederbringlicher Verlust – wieder aufgegeben.

Garn, Robin
01.06.2023

Die Baureihe 87

Die Lokomotiven der Baureihe 87 stellten unter den Einheitslokomotiven eine technische Besonderheit dar, denn sie wurden ganz speziell für den Hamburger Hafen konstruiert, der auf Grund seiner besonderen Verhältnisse mit engsten Gleisbögen den Lokomotivbau vor eine schwierige Aufgabe stellte.

Samek, Thomas
21.11.2023

Eisenbahn-KLASSIK

Die Einheits-Elloks der Bundesbahn als großen Wurf zu bezeichnen, wäre tiefgestapelt. Keine Serienloks der DB wurden über einen längeren Zeitraum beschafft (1957–1973), keine zahlreicher produziert (1.288 Stück), und keine hat mehr Jahre unter den Pantografen abgeleistet als die noch rund 40 betriebsfähigen Exemplare: Deshalb widmen wir den Brot- und Butterloks der Baureihenfamilie E 10/40 den Titelbeitrag in der Herbstausgabe von EisenbahnKLASSIK.

Garn, Robin
08.09.2023

Eisenbahn-KLASSIK - Geschichte, Kultur, Fotografie - Ausgabe 11

Die Baureihe 132, die im wahrsten Sinne das Traktionswesen der DR bestimmende „sowjetische Großdiesellok“, wird dieser Tage 50 Jahre alt. Sie war die, heute würde man sagen, Allround-Lok für schnellfahrende Reise- wie schwere Güterzüge. 709 Exemplare belasteten den DDR-Staatshaushalt zwar um 1,4 Milliarden Mark, aber die Investition hat sich bezahlt gemacht.

Garn, Robin
01.12.2023

Eisenbahn-KLASSIK - Geschichte, Kultur, Fotografie - Ausgabe 12

Zwei Routen, aber beide ohne Anspruch auf hohe Geschwindigkeiten: Die Titelstory der Frühjahrsausgabe von EisenbahnKLASSIK widmet sich den scheinbar eher unspektakulären Verbindungen zwischen der Schwabenmetropole Stuttgart und der Frankenmetropole Nürnberg.

Garn, Robin
01.03.2024

Ton Pruissen - So war sie damals, die DB - Teil 7 - Vom Niederrhein nach Rheine

In dieser Zusammenstellung historischer Eisenbahn-Filmszenen lässt Ton Pruissen die Dampflokzeit in der deutsch-holländischen Grenzregion zwischen Niederrhein und Rheine wieder aufleben – dank aufwendig digitalisierter, sorgsam bearbeiteter und authentisch vertonter Originalaufnahmen aus den 1960er- und 1970er-Jahren.

Pruissen, Ton
31.05.2024

Eisenbahn-KLASSIK - Geschichte, Kultur, Fotografie - Ausgabe 13

Rhein, Wein und blaue Züge - die Bahn in Mainz in den 1950ern wird Eisenbahnfans aus Metropolen wie Hamburg, Frankfurt, Köln oder München vielleicht schmunzeln lassen. Aber der Betrieb in der Gutenbergstadt zeigte sich damals beachtlich abwechslungsreich: französische Ferntriebwagen, gelegentlich US-Diesellok, preußische T 3, T 12 und G 8.

Garn, Robin
07.06.2024

Eisenbahn-KLASSIK - Geschichte, Kultur, Fotografie - Ausgabe 14

Ruß und Dampf, Schmieröl und Metall, Muskeln und – ein hohler Magen. Damit ließen sich wesentliche Zutaten umreißen, die zum Schichtdienst im Lokomotivschuppen und Bw-Areal der späten 1940er-Jahre gehörten. Die Schar der Kollegen war zusammengewürfelt aus Einheimischen und Heimatvertriebenen.

Garn, Robin
06.09.2024

Ton Pruissen - So war sie damals, die DB - Teil 8 - Dampfwolken rund um Schwarzwald und Odenwald

Wo der Dampfbetrieb im Südwesten Deutschlands in seinen letzten Zügen lag, da waren der holländische Eisenbahnfilmer Ton Pruissen und seine Freunde nicht fern. Anfang der 1970er-Jahre hefteten sie sich nicht nur an die Auspuffschläge der letzten T 18 und P 8 in Rottweil und Freudenstadt im Schwarzwald.

Pruissen, Ton
17.12.2024

Eisenbahn-KLASSIK - Geschichte, Kultur, Fotografie - Ausgabe 15

Der Winter naht, und wir ahnen, was das für die Deutsche Bahn bedeutet: Schnee und Eis auf Gleisen, Weichen und Fahrleitungen, herunterfallende Äste, umstürzende Bäume, versagende Türschließeinrichtungen und Klimaanlagen, Verpätungen, Zugausfälle.

Garn, Robin
29.11.2024

Ton Pruissen - So war sie damals, die DB - Teil 9 - Dampf in und um Aachen

Zu den naheliegenden Zielen von Ton Pruissens Filmexkursionen in den 1960er- und 1970er-Jahren gehörten die Eisenbahnen im Dreiländereck bei Aachen und das Aachener Revier. So konnte er die noch zahlreichen vom Aachener Hauptbahnhof und vom Bw Aachen-West ausgehenden Dampflokeinsätze auf Zelluloid bannen.

Pruissen, Ton
03.06.2025

175 Jahre Geislinger Steige

Am 29. Juni 1850 war es soweit. Im Geislinger Bahnhof ertönte der Pfiff der Lokomotive, die den ersten Zug von Geislingen über die Steilstrecke der Geislinger Steige hinauf nach Amstetten zog. Damit wurde das letzte und steilste Teilstück der württembergischen Hauptstrecke Heilbronn–Stuttgart–Ulm–Friedrichshafen nach nur dreijähriger Bauzeit dem Verkehr übergeben.

Fleischer, Korbinian
23.06.2025

Eisenbahn-KLASSIK - Geschichte, Kultur, Fotografie - Ausgabe 17

Mehr Niederlage geht nicht! Aber wie kann man das Berlin von 1945, die Reichsbahn zwischen Durchhalteparolen, Luftkrieg und Endkampf, überhaupt die unfassbare Totalität der damaligen Ereignisse begreifbar erscheinen lassen? Als schwacher Abdruck dessen versucht diese Ausgabe von EisenbahnKLASSIK anhand von Originaldokumenten und Fotografien, von Tagebuchaufzeichnungen, von aufnommenen Erinnerungen und von zeitgenössischer Literatur eine Art Zeitmosaik aus möglichst tagesgenauen Momenten auszulegen – bevor alles verschüttet und, 35 Jahre nach der Deutschen Einheit, die letzten Resteüberbaut werden.

Garn, Robin
07.06.2025